歡迎訪問!今天是 2015年3月27日

電子電器試驗能力

HIL硬件在環系統

主要應用領域

整車電控單元的集成測試

各電控單元的功能認證

整車電控系統功能匹配

整車網絡的復雜測試

被控對象的工況模擬

復雜故障模式模擬

實車電子電氣故障的快速重現

系統測試自動化

可以提供的技術服務

單一控制器測試項目與咨詢

整車網絡控制器測試項目與咨詢

基于HIL系統及二次開發能力

與臺架結合進行工況測試,對控制器進行評估

控制器安全法規標準制定與測試(IEC61508、ISO26262)


HIL Rack1:發動機硬件在環控制平臺

用于汽/柴油機控制器控制功能、診斷功能的開發和測試,目前根據系統配置可滿足如Turbo、VVT、VVL、GDI、DPF、SCR等各種不同的測試需求主要應用領域

HIL Rack2: 變速器硬件在環控制平臺

用于變速器控制器控制功能、診斷功能的開發和測試,可滿足各種不同形式的變速器控制器的測試需求,如:AMT、DCT、CVT、AT、MT等

HIL Rack3: 混合動力硬件在環控制平臺

混合動力(VCU/BMS)控制功能、診斷功能的開發和測試,系統支持VCU與BMS系統的開發與測試,并可與Bitrode電子負載箱進行通訊,以達到電池本身的測試與評價目的

HIL Rack4: 車身穩定系統(ESP)硬件在環控制平臺

ESP控制器控制功能、診斷功能的開發和測試,系統除基本的硬件管腳能力之外,為了使控制器內部的加速度傳感器可以同時得到仿真數據,提供有三維運動平臺,可利用HIL設備控制并進行閉環仿真測試。并根據系統配置可滿足各種不同的測試需求,如:ABS、ASR、TCS、ESP等HIL Rack2: 變速器硬件在環控制平臺

HIL Rack5、6:車身電子硬件在環控制平臺

用于車身控制器控制功能、診斷功能的開發和測試,可測試的控制器包括:BCM、GateWay、 ACC、AFS、SAS、IMMO、Roof、Wiper、 Door

HIL Rack7: 動力轉向車身電子硬件在環控制平臺

EPS控制器控控制功能、診斷功能的開發和測試,系統具備以CAN總線進行臺架連結能力,同時也具備電機信號級仿真功能

整車網絡研發驗證設備


Vector系列總線開發驗證工具,包括CANoe, CANscope , CANStress ,TAE, Network Designer , Diva ,CANape, GL1000, CANExtender等;

VT測試平臺和Labview測試平臺,可以進行電控模塊的功能測試,并可以柔性配置;

高性能示波器、信號源,邏輯分析儀、射頻綜合測試儀、程控電源等

整車EMC試驗室


10米法EMC實驗,9米轉臺,可進行最大13.7米的雙層客車的轉鼓法電磁和主動安全性實驗。實驗室最高截止頻率18G,最高場強可以達到200V /M設備參數

整車電磁兼容測試系統

檢測能力

滿足GB 14023、GB 18655及相關的EEC、EC、ECE、CISPR、SAE等國際標準法規。除進行常規汽車整車無線電騷擾試驗外,還可滿足國內企業的特殊試驗需求。

滿足GB/T 19951標準,進行道路車輛靜電放電干擾檢驗。

具備按GB/T 18387進行M1類電動車的整車電騷擾試驗能力。

汽車部件電磁兼容測試系統

輻射騷擾和傳導騷擾測試

滿足GB 18655及相關的EEC、EC、ECE、CISPR、SAE等國際標準法規。

可對雨刮器電機、暖風電機、油泵電機、清洗泵電機、電動座椅、電動天線、汽車儀表、汽車音響等電子電器類產品進行檢測;

可對中央控制門鎖、閃光器等開關類產品進行檢測。

靜電放電、電磁抗擾性測試

檢測能力:

滿足GB/T 17619、ISO 10605、ISO 7637系列標準及相關的EEC、EC、ECE、SAE等標準法規。滿足FORD ES-XW7T-1A278-AC等企業標準。

可對發動機電噴單元、CAN總線中央單元等電子控制單元進行靜電放電試驗和電磁抗擾性試驗。

可進行車載電子設備(如汽車音響、車載電話、GPS導航系統、各種電機、車用控制器、汽車儀表等)的電磁兼容傳導抗擾性測試。

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